動力電池組工況模擬測試系統(tǒng)EVBTS簡介：
動力電池組工況模擬測試系統(tǒng)專為滿足電動汽車和混合動力汽車的電池組模擬工況下性能和循環(huán)壽命測試要求而設(shè)計，為電動汽車生產(chǎn)廠家在選擇動力電池及開發(fā)動力電池應(yīng)用系統(tǒng)時提供全面的測試項(xiàng)目、可靠的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)和專業(yè)的數(shù)據(jù)分析，幫助廠家提高產(chǎn)品性能并縮短產(chǎn)品的開發(fā)周期。

動力電池組工況模擬測試系統(tǒng)EVBTS
動力電池組工況模擬測試系統(tǒng)的特點(diǎn)：
1）本動力電池工況模擬測試系統(tǒng)支持FUDS、DST和QC/T 743-2006規(guī)定的模擬工況標(biāo)準(zhǔn)測試功能，可模擬汽車各種運(yùn)行工況下的電機(jī)驅(qū)動負(fù)荷情況，并以此實(shí)現(xiàn)對電池組的模擬測試；
2）系統(tǒng)具有高速的負(fù)載響應(yīng)能力，可對實(shí)際的運(yùn)行工況進(jìn)行負(fù)載模擬；
3）系統(tǒng)支持對電池組的穩(wěn)態(tài)循環(huán)壽命測試；
4）系統(tǒng)預(yù)置了十余項(xiàng)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目，可滿足絕大部分的電池組測試，并自動輸出實(shí)驗(yàn)結(jié)果報告；
5）模擬量數(shù)據(jù)采集周期Z小為0.5秒，可*記錄電池組在動態(tài)環(huán)境下的變化；
6）系統(tǒng)硬件單元采用模塊化設(shè)計，方便后期的擴(kuò)容和維護(hù)；
7）系統(tǒng)設(shè)備穩(wěn)定性好、可靠性高并具有多重的安全保護(hù)和自檢功能；
8）系統(tǒng)軟件界面友好，操作簡單，強(qiáng)大的數(shù)據(jù)分析能力，極大方便用戶操作。
動力電池組工況模擬測試系統(tǒng)的系統(tǒng)功能：
系統(tǒng)滿足《USABC電動汽車電池試驗(yàn)手冊》中規(guī)定美國聯(lián)邦城市駕駛工況FUDS(federal urban driving schedule) 、動態(tài)應(yīng)力工況測試DST(dynamic stress test)測試及我國《電動汽車用鋰離子蓄電池》中規(guī)定了鋰離子電池模塊的模擬工況測試。測試中系統(tǒng)以Z快0.5S的速率記錄動力電池的參數(shù)如單體電壓、電流、組端電壓等參數(shù)。主要功能有：
1）動力電池組工況模擬測試功能；
2）動力電池組FUDS、DST和QC/T 743-2006規(guī)定的模擬工況標(biāo)準(zhǔn)測試功能；
3）動力電池組循環(huán)壽命測試功能；
4）動力電池組容量和能量測試功能；
5）動力電池組單體電池動態(tài)內(nèi)阻測試功能。
動力電池組工況模擬測試系統(tǒng)的軟件功能：
測試系統(tǒng)軟件是此測試系統(tǒng)的核心，其強(qiáng)大的功能、友好的界面、簡便的操作、專業(yè)的數(shù)據(jù)分析、比對和測試報告的自動輸出，使得原本復(fù)雜繁瑣的實(shí)驗(yàn)變得簡單輕松，極大減輕用戶的測試工作量，提高了測試效果。主要功能有：
根據(jù)預(yù)設(shè)的測試項(xiàng)目自動進(jìn)行測試，并輸出測試報告；
可顯示和記錄實(shí)驗(yàn)信息、電壓、電流、時間、容量、溫度、能量、循環(huán)次數(shù)等參數(shù)，且有相應(yīng)曲線，并支持實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)包的導(dǎo)入、導(dǎo)出（EXCEL文件）、備份和還原；
支持FUDS、DST和QC/T 743-2006規(guī)定的模擬工況標(biāo)準(zhǔn)測試，并支持模擬工況曲線的編輯、修改、導(dǎo)入、導(dǎo)出，數(shù)據(jù)Z大變化頻率為1Hz；
支持每次實(shí)驗(yàn)結(jié)束時，自動對此次實(shí)驗(yàn)全部信息進(jìn)行打包并保存在用戶的目錄；
支持實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的比對，包括歷次實(shí)驗(yàn)間的數(shù)據(jù)比對，如單體電池電壓、溫度等；并支持任意測試通道的測試數(shù)據(jù)的比對；
支持恒流充電、恒壓充電、恒流放電、靜置、跳轉(zhuǎn)、循環(huán)、循環(huán)嵌套等功能的編輯和組合；
支持設(shè)備保護(hù)參數(shù)的設(shè)置和修改。